VERHINDERUNG VON VERSCHLEISS AN SCHÜTTGUTFÖRDERER

Um abrasiven Verschleiß zu vermeiden, müssen Industrie- oder Abrasiveschutzbeschichtungen verwendet werden, die bessere Festigkeitseigenschaften aufweisen als die Partikel, denen das Werkstück ausgesetzt ist. Es geht nur darum, die Oberfläche mit einer harten Beschichtung zu beschichten. Diese Beschichtung muss eine Härte aufweisen, die über den Verschleißteilchen hinausgeht.

Foto-1.-Refuerzo-en-el-pie-de-un-elevador-de-cangilones
Verstärkung am Fuß eines Becherwerken.

 

Eine zweite Möglichkeit besteht darin, verstärkte Beschichtungen mit einer besseren chemischen Zusammensetzung anzubringen, wodurch Phasen mit höherer Funktionalität und erhöhtem Schutz erzielt werden.

Anti-Verschleiß-Beschichtung im Inneren eines Hubkopfes eines Becherwerken.

Eine dritte Möglichkeit ist die Wärmebehandlung des Grundmetalls.

Verschleißschutz an Becherwerker und Schneckenförderer

Die Scharniere müssen am Eingang mit einer verschleißfesten Stahlplatte verstärkt werden, es ist der Bereich, der am meisten Abrieb leidet. Im Gegenteil, am Ende muss die gesamte Propellerwelle und ihre Achse aus diesem Stahl hergestellt sein. Es handelt sich um einen legierten, gehärteten und geglätteten Anti-Verschleiß-Stahl, der sich durch seine Abrieb- und Schlagfestigkeit sowie seine hohe mechanische Festigkeit, gute Umformbarkeit und ausgezeichnete Schweißbarkeit auszeichnet, wodurch dieser Stahl am besten für die Herstellung von abrasiven Feststofffördermaschinen geeignet ist.

Verstärkter Becher am Materialeintritt.
Foto-4.-Sinfín-con-acero-de-composición-especial-antidesgaste-HB400-Hardox
Förderschnecken mit verschleißfestem Spezialverbundstahl HB400 Hardox.

Verschleißschutz an Trogkettenförderer

Bei Trogkettenförderern, die drei wichtigsten Abriebpunkte sind: die Schubschaufeln des Materials, die mittlere Kette und die Struktur oder der Körper des Förderers, insbesondere die Bereiche, durch die die Kette gezogen wird, sowie der Boden, an dem das Material gezogen wird. Und auch die gleitenden Teile des Materials an den Ein– und Ausgängen.

Foto-5.-Cuerpo-de-transportador-de-cadena-con-refuerzo-en-la-parte-de-arrastre-de-la-cadena.
Trogkettenfördererkörper mit Verstärkung am Schleppteil der Kette.

Um abrasiven Verschleiß zu vermeiden, müssen Industrie- oder Abrasiveschutzbeschichtungen verwendet werden, die bessere Festigkeitseigenschaften aufweisen als die Partikel, denen das Werkstück ausgesetzt ist. Es geht nur darum, die Oberfläche mit einer harten Beschichtung zu beschichten. Diese Beschichtung muss eine Härte aufweisen, die über den Verschleißteilchen hinausgeht.

Eine zweite Möglichkeit besteht darin, verstärkte Beschichtungen mit einer besseren chemischen Zusammensetzung anzubringen, wodurch Phasen mit höherer Funktionalität und erhöhtem Schutz erzielt werden.

Eine dritte Möglichkeit ist die Wärmebehandlung des Grundmetalls.

Die Scharniere müssen am Eingang mit einer verschleißfesten Stahlplatte verstärkt werden, es ist der Bereich, der am meisten Abrieb leidet. Im Gegenteil, am Ende muss die gesamte Propellerwelle und ihre Achse aus diesem Stahl hergestellt sein. Es handelt sich um einen legierten, gehärteten und geglätteten Anti-Verschleiß-Stahl, der sich durch seine Abrieb- und Schlagfestigkeit sowie seine hohe mechanische Festigkeit, gute Umformbarkeit und ausgezeichnete Schweißbarkeit auszeichnet, wodurch dieser Stahl am besten für die Herstellung von abrasiven Feststofffördermaschinen geeignet ist.

Bei Trogkettenförderern, die drei wichtigsten Abriebpunkte sind: die Schubschaufeln des Materials, die mittlere Kette und die Struktur oder der Körper des Förderers, insbesondere die Bereiche, durch die die Kette gezogen wird, sowie der Boden, an dem das Material gezogen wird. Und auch die gleitenden Teile des Materials an den Ein– und Ausgängen.

Foto-5.-Cuerpo-de-transportador-de-cadena-con-refuerzo-en-la-parte-de-arrastre-de-la-cadena.
Trogkettenfördererkörper mit Verstärkung am Schleppteil der Kette.
Foto-1.-Refuerzo-en-el-pie-de-un-elevador-de-cangilones
Verstärkung am Fuß eines Becherwerken.
Anti-Verschleiß-Beschichtung im Inneren eines Hubkopfes eines Becherwerken.
Verstärkter Becher am Materialeintritt.
Foto-4.-Sinfín-con-acero-de-composición-especial-antidesgaste-HB400-Hardox
Förderschnecken mit verschleißfestem Spezialverbundstahl HB400 Hardox.